變頻器外置制動電阻與電機內(nèi)置制動器有什么區(qū)別
變頻器一定要外置制動電阻嗎?有什么作用?它與電機內(nèi)置制動器有什么區(qū)別?下面就是北京時代嘉盈專業(yè)技術(shù)人員給您解答。
首先,電機在減速的時候,由于慣性會將電動機變成發(fā)電機,這是因為在發(fā)電運行狀態(tài)時,電機會反向給變頻器供電,會引起變頻器過壓報警。因此,采用外置制動電阻就是為了將這部分能量釋放出去。由此可以看出,制動電阻和發(fā)電效果是一樣的,可以防止變頻器減速過壓,減小減速距離,提高動態(tài)性能。
外置制動電阻一般分為兩大類,一類是大功率繞線電阻,另一類是不銹鋼電阻器。
其次,電機內(nèi)置制動器則一般是是用來做最后停車制動的,而不做減速制動,這是與外置制動電阻的本質(zhì)與區(qū)別,因為電阻制動只有電機減速的過程中發(fā)揮其作用,而在電機停止后則是不發(fā)揮作用的,必須采用內(nèi)置制動器剎車才能讓電機保持靜止。
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